铜是与人类关系非常密切的有色金属，被广泛地应用于电气、轻工、机械制造、建筑工业、国防工业等领域，在我国有色金属材料的消费中仅次于铝。具有较高的强度、耐蚀性和优良的铸造性能，长期以来广泛应用于各工业部门中。那么铸铜件常见缺陷要如何防止及产生原因有哪些？
　　一、气孔（气泡、呛孔、气窝）
　　特征：气孔是存在于铸件表面或内部的孔洞，呈圆形、椭圆形或不规则形，有时多个气孔组成一个气团，皮下一般呈梨形。呛孔形状不规则，且表面粗糙，气窝是铸件表面凹进去一块，表面较平滑。明孔外观检查就能发现，皮下气孔经机械加工后才能发现。
　　形成原因：
　　1、模具预热温度太低，液体金属经过浇注系统时冷却太快。
　　2、模具排气设计不良，气体不能通畅排出。
　　3、涂料不好，本身排气性不佳，甚至本身挥发或分解出气体。
　　4、模具型腔表面有孔洞、凹坑，液体金属注入后孔洞、凹坑处气体迅速膨胀压缩液体金属，形成呛孔。
　　5、模具型腔表面锈蚀，且未清理干净。
　　防止方法：
　　1、模具要充分预热，涂料（石墨）的粒度不宜太细，透气性要好。
　　2、使用倾斜浇注方式浇注。
　　3、原材料应存放在通风干燥处，使用时要预热。
　　二、缩孔（缩松）
　　特征：缩孔是铸件表面或内部存在的一种表面粗糙的孔，轻微缩孔是许多分散的小缩孔，即缩松，缩孔或缩松处晶粒粗大。常发生在铸件内浇道附近、冒口根部、厚大部位，壁的厚薄转接处及具有大平面的厚薄处。
　　形成原因：
　　1、模具工作温度控制未达到定向凝固要求。
　　2、涂料选择不当，不同部位涂料层厚度控制不好。
　　3、铸件在模具中的位置设计不当。
　　防止方法：
　　1、提高磨具温度。
　　2、调整涂料层厚度，涂料喷洒要均匀，涂料脱落而补涂时不可形成局部涂料堆积现象。
　　3、对模具进行局部加热或用绝热材料局部保温。
　　4、热节处镶铜块，对局部进行激冷。

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